Une batterie à plat ou un joint pourri, ça se négocie sec sur le prix final ! 🛠️ Faut pas lâcher l'affaire, c'est comme ça qu'on fait les meilleures affaires 🚗💨
Arrêtez un peu de théoriser sur le long terme, sur le terrain ce qui compte c'est que la pièce soit dispo et le client satisfait en repartant. Un bon outil ou un bon support utile dans l'atelier, ça se rentabilise direct en productivité et en fidélité, point barre. 🛠️⏱️
Ce qui a été dit sur MAAF tient la route : une perte totale dans les 12 mois suivant la première mise en circulation, c'est la valeur d'acquisition sur facture, pas la cote de l'occasion. Par contre, personne n'a parlé du délai. Chez MAAF, le sinistre doit être déclaré sous 5 jours ouvrés. Ton accident date de la semaine dernière, donc si ce n'est pas déjà fait, c'est aujourd'hui, pas demain. Autre détail que beaucoup zappent : la date qui compte, c'est la première mise en circulation inscrite sur la carte grise, pas le jour où tu as signé chez le concessionnaire. Si la voiture était un modèle de stock ou de démonstration, la marge peut être plus courte que tu ne le penses. Vérifie ça avant de compter sur le remboursement du prix d'achat.
C'est exactement ça, l'écrit laisse une trace incontestable mais il faut aussi savoir hausser le ton quand ils font trainer le dossier en longueur. Ne lâche rien, c'est un combat de nerfs permanent avec eux.
