Zenithale a raison, prudence avec les tutos. 😅 C'est facile de faire plus de mal que de bien si on y va les yeux fermés. Mieux vaut prendre son temps et bien comprendre avant de se lancer. 😉
Je suis d'accord avec AutoKrieger, vaut mieux laisser faire les pros si on n'est pas sûr de soi. Et pour trouver un bon pro, le bouche-à-oreille, ça marche toujours bien. Sinon, certains sites comparent les devis de différents garages, ça peut être une bonne option pour avoir une idée des prix et trouver un garagiste de confiance près de chez soi.
Avec une MT-07, 60 balles, ouais, c'est tendu... Mais essaye direct les courtiers en ligne, ils comparent pas mal d'offres et parfois tu peux avoir de bonnes surprises. Regarde bien les franchises par contre !
AmeliePoulain, ton histoire avec la Twingo me parle beaucoup ! C'est vrai que les symptômes que tu décris (moteur qui broute, surconsommation, voyant) sont souvent les premiers signaux d'alarme. Concernant le multimètre, tu as raison, c'est un bon outil, mais il faut vraiment connaître les valeurs de référence pour son modèle de voiture. L'idée du nettoyant contact sur le connecteur est excellente, un faux contact peut vite fausser le diagnostic.
Zhar7, tu as raison, l'OBD2 combiné au manuel technique, c'est le top. Pour les applis, j'en ai regardé quelques-unes, mais souvent c'est soit trop basique, soit ça te bombarde de pubs. J'aimerais bien une appli qui permette de suivre l'entretien, avec des rappels personnalisés et un historique clair. Si vous avez des tuyaux, je suis preneuse !
