Mouais, 'evaluer ta capacité financière', je pense surtout qu'ils veulent te coincer avec un financement maison bien pourri dès le départ. Ils doivent avoir des objectifs de vente sur ces produits. Je trouve que refuser de donner l'info tant qu'on n'a pas parlé du prix de la voiture est un argument parfaitement valable et recevable. Si le vendeur insiste, perso, je me lève et je vais voir ailleurs. Y'a plein de concessions, faut pas se laisser marcher sur les pieds.
Bon, petit retour d'expérience. J'ai suivi vos conseils, enfin surtout celui de Zenithale. J'ai gardé mon calme (difficile, mais bon) et j'ai dit que je ne parlerai financement qu'une fois le prix OTD clair. Figurez-vous que le vendeur a insisté... J'ai donc appliqué la méthode forte : direction la concession d'à côté. Et là, miracle, j'ai eu mon prix sans avoir à dévoiler mes plans financiers ! Comme quoi, faut pas hésiter à faire jouer la concurrence. Merci pour vos avis en tout cas.
Je me demandais, est-ce qu'il y a des contraintes particulières à avoir une carte grise collection ? On a une vieille bagnole qui a largement dépassé les 30 ans, mais on ne l'utilise que pour de courts trajets le week-end, genre pour aller au marché. Est-ce que ça vaut le coup de faire les démarches pour passer en collection, ou est-ce qu'on risque de se retrouver avec des limitations qui gâchent le plaisir ? Genre, est-ce qu'on peut toujours aller où on veut avec, ou est-ce qu'il y a des zones interdites ou des kilométrages max ?
Entièrement d'accord avec SoieRouge43, il faut élargir le spectre. C'est vrai que la prolifération des LED ultra-puissantes, c'est un peu l'escalade à la surenchère. On se croirait à Las Vegas, bientôt on aura des sapins de Noël sur roues. Perso, je suis plus gêné par les SUV avec leurs phares qui t'arrivent en pleine tronche que par les gyrophares, mais c'est un débat de fond. Faut voir les normes européennes, y'a peut-être des choses à gratter de ce côté là.
Carrément Mystictron66, c'est vite arrivé ce genre de mésaventure. 😅 Faut vérifier les sources et avoir un minimum de bases avant de se lancer. Et au moindre doute, un coup de fil à un pote mécano, ça sauve la mise ! 😉
