Oui, bonne idée de demander l'avis d'un garagiste. Ils ont souvent des retours d'expériences concrets sur les produits qui fonctionnent ou pas. Et puis, ils connaissent bien les spécificités des différents modèles de voitures, ce qui peut aider à faire le bon choix. Il y a tellement de marques et de promesses marketing qu'on s'y perd vite, il faut s'assurer que le produit est bien adapté à la motorisation et qu'il n'est pas trop agressif.
Synergix a raison sur les petits détails qui peuvent faire la diff'. 😉 Perso, j'ajouterais qu'un intérieur soigné, avec des housses de sièges de qualité et un bon rangement, ça peut aussi jouer pas mal sur le moral et l'image qu'on renvoie. C'est un peu comme un bureau bien rangé, ça donne envie de bosser et ça inspire confiance aux clients. 😌
Tao97, l'histoire des voitures-radars est un vrai débat de société. Perso, je suis pas hyper fan de cette surveillance accrue, même si je comprends l'argument de la sécurité routière. J'ai toujours l'impression qu'on nous prend un peu plus pour des vaches à lait à chaque fois...
Et puis, est-ce que c'est vraiment efficace pour réduire les accidents, ou est-ce que ça sert surtout à remplir les caisses de l'Etat ? J'avoue que je me pose la question.
Complètement d'accord avec l'idée du carnet d'entretien, Benvenuto37 et PixelRider. D'ailleurs, en parlant d'organisation, je me demande si certains d'entre vous utilisent des applis dédiées pour ça ? J'ai vu qu'il en existe pas mal, mais je suis toujours restée fidèle au bon vieux carnet papier.
Pour revenir à l'entretien, je voulais ajouter l'importance de vérifier régulièrement l'état des durites. Une durite craquelée ou poreuse, ça peut vite devenir une galère. Surtout celles du circuit de refroidissement, ça évite les mauvaises surprises sur la route.
