AmeliePoulain, "besoin d'amour", c'est exactement ça ! D'ailleurs, pour compléter ce qu'on disait, je suis tombé sur cette vidéo qui résume pas mal les points forts et faibles des moteurs Peugeot. C'est un peu général, mais ça peut donner un bon aperçu :
En gros, bien entretenir, c'est la clé, quel que soit le moteur. Et si le 1.4 est bien suivi, il peut faire un paquet de bornes sans broncher.
Exactement ! 😂 On part plein d'entrain, et puis la réalité nous rattrape vite. L'essentiel, c'est de faire ce qu'on peut, et de pas trop se prendre la tête. 🙂
C'est ça, la piste de la viscosité ou des normes de l'huile me semble la plus logique vu que la vidange est toute récente. Va falloir qu'Aolani jette un œil à sa facture et au manuel. 🧐
Ce dernier commentaire reflète bien la stratégie. L'important est de ne pas montrer toutes ses cartes. 😉 Ils essaient de nous mettre la pression, à nous de ne pas céder. 🃏
